ما هي الألياف الجوية غير المأهولة البصرية؟

تشير الألياف البصرية غير المأهولة (UAV) إلى نظام فني يتيح نقل إشارات التحكم وبيانات الفيديو بين الطائرات بدون طيار والمشغل من خلال الكابلات البصرية. يكمن جوهرها في استخدام خصائص النطاق الترددي العالي وخصائص مضادة للتداخل للألياف البصرية لإعادة بناء رابط الاتصالات في الطائرات بدون طيار ، مما يضمن أن الطائرات بدون طيار يمكن أن تحافظ على تشغيل مستقر حتى في البيئات الكهرومغناطيسية المعقدة.

كيف يربط كابل الألياف البصرية الطائرات بدون طيار بالمشغلين؟

يتكون نظام ألياف الطائرات بدون طيار من ثلاثة مكونات:

جانب الطائرات بدون طيار: تم تجهيزه بكاميرات وأجهزة استشعار وجهاز كمبيوتر على متن الطائرة ووحدة تحويل إلكترونية ، مسؤولة عن الحصول على البيانات والمعالجة الأولية.

كابل الألياف البصرية: يستخدم هذا الألياف البصرية المرنة فائقة الدقة (عادة ما يكون قطرها أقل من 0.5 مم). على سبيل المثال ، يبلغ طول الألياف المستخدمة في ساحة المعركة الروسية الأوكرانية 5-10 كم ، مع وصول بعض النماذج إلى 30 كم.

الطرف الأرضي: يتضمن ذلك محولًا إلكترونيًا بصريًا ، ومحطة تحكم (مثل جهاز التحكم عن بُعد ونقل البيانات LQ) ، وجهاز عرض ، مما يتيح تحويل ثنائي الاتجاه بين الإشارات البصرية والكهربائية.

مبدأ التشغيل كما يلي:

تخضع إشارات التحكم الأرضي في تحويل كهربائي إلى غامض وتنتقل إلى الطائرة بدون طيار عبر الألياف البصرية. تخضع البيانات التي تم جمعها بواسطة الطائرة بدون طيار ، مثل معلمات الفيديو والطيران ، إلى تحويل بصري إلى إلكتروني ، ثم يتم إرسالها مرة أخرى إلى المحطة الأرضية ، وتشكيل بنية اتصال سلكية بالكامل. يتجنب هذا التصميم ضعف تداخل الإشارات الراديوية ويضمن انتقال البيانات المنخفضة والكفاهية.